Wie muss man sich die ideale Schule vorstellen?
Geschlossen!
Wie muss man sich die ideale Schule vorstellen?
Geschlossen!
Curzio Malaparte pseud. für Kurt Erich Suckert (ital.
Schriftsteller, 1898-1957):
"Jedesmal, wenn ein Mensch lacht, fügt er seinem Leben
ein paar Tage hinzu."
Der Heckspoiler wird immer noch zur Großgruppe der Ungeziefer
gerechnet. Ähnlich dem Schimmelpilz befällt er sein Wirtstier
meist wenn dieses in einem schwachen Zustand ist. Das
Heckspoilermännchen befällt Autos mitten in der Nacht und saugt
sich am Heck des Wagens in Kofferraumhöhe fest. Wenn der
Autobesitzer am frühen Morgen in die Garage schaut und den
Schädlingsbefall bemerkt, ist es meist zu spät.
Viele Wagenbesitzer versuchen den Heckspoiler auf der Autobahn mit
großen Geschwindigkeiten abzuschütteln, doch ohne Erfolg. Das
Tierchen beginnt zu pfeifen und drückt das Auto besonders fest auf
die Straße. Im innerstädtischen Bereich beginnen neuerdings
staatliche Ordnungskräfte mit einer Anti-Heckspoiler-Kampagne: Sie
stellen Blitzgeräte am Straßenrand auf und versuchen mit starken
Lichtblitzen die Heckspoiler so zu erschrecken, dass sie vom
Wirtsauto ablassen. Der Autofahrer muss allerdings für jeden
einzelnen Blitz bezahlen.
Autodesigner haben vieles versucht um die Heckspoilerplage in den
Griff zu kriegen. Sie bauen Kraftfahrzeuge mit Frontspoilern, dem
natürlichen Feind des Heckspoilers, und rüsten die Motoren
großzügig mit Pferdestärken aus. Französische Forscher haben
entdeckt: Je hässlicher der Autofahrer, desto anfälliger sein
Wagenheck für das Schmarotzertierchen. Je länger sich ein
Heckspoiler am Wagen festsaugt, desto größer die Gefahr auch für
den Wagenlenker. Die Wurzeln des Tieres kriechen durch einzelne
Lüftungsschlitze und beginnen im Endstadium aus dem Hirn des
Fahrers Saft zu saugen. Man erkennt die Befallenen daran, dass sie
sich von heute auf morgen Goldkettchen um den Hals schlingen,
große Stereoanlagen ins Auto installieren und das Auto tieferlegen
um dem Heckspoiler das abspringen zu erleichtern. Im letzten
Krankheitsstadium klebt der Autofahrer Buchstaben wie "KENWOOD"
und "FANATIC" an die Heckscheibe. Uns Biologen zeigt das dann:
Dies ist ein hoffnungslos Befallener.
Mit diesen wertvollen Tipps dürfte es nicht schwer fallen, die
Führerscheinprüfung zu bestehen.
-Den Prüfer beim Einsteigen mit breiten Grinsen begrüßen. Auf
keinen Fall das Grinsen unter der Fahrt verlieren.
-Beim Zündschlüsselumdrehen unbedingt so aussehen, als ob man das
perfekt könne, will heißen: Den Anlasser solange laufen lassen,
bis er durch die eingebaute *Automatik* abgeschaltet wird. Dazu
natürlich gleichzeitig Punkt 3 ausführen.
-Beim Anfahren immer daran denken: "Wenn die Kuppelung raucht, ist
sie noch da!" also, voll aufs Gas treten, und in den 3 Gang
schalten.
-Nun fahren wir also auf der Straße, und der Prüfer bittet uns
doch, links abzubiegen, daß heißt, volle Kann nach rechts, um dem
Prüfer zu zeigen, daß wir eigenständig sind.
-Ein Stoppschild ist ein Grund, aber kein Hindernis, deshalb: Mit
Vollgas drauf zu, dann vollbremsen und kurz danach zum Stehen
kommen.
-Nun, wir stehen nun hinter dem Stoppschild, und sollen wieder
Anfahren - aber, wir haben gelernt, ab Stoppschild immer nach
rechts und nach links gucken, am besten nochmals. Also schwingen
wir den Kopf immer hin und her, so schnell wie's geht.
-Nach Pkt. 6 erinnern wir uns an Schumi, und hängen uns an das
nächste Auto, um den Windschatten auszunutzen. Fährt der
Vordermann zu langsam, zeigen wir ihm dezent den Mittelfinger,
oder schieben in einfach.
-Nun, den Vordermann überholen, da dieser nie so schnell fahren
kann, wie wir wollen. Wir fahren natürlich nicht komplett an ihm
vorbei, sondern fahren neben ihn, und schubsen ihn aus der Spur.
-Bei der Anfahrt zur nächsten Stadt müssen wir die
Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten: mind. 50 km/h höchstens 180
km/h. Als treuer Bundesbürger wollen wir den Verkehr nicht
aufhalten, und verlangsamen auf 180 km/h.
-Nach einer Weile wird man ein grünes Auto mit Sirene hinter sich
beobachten. Leider gibt es fast jeder Stadt solche Rowdies, da
gibt es nur eins: Abhängen.
-Hat man Pkt. 10 fertig, was manchmal gar nicht so einfach ist,
kommt man wahrscheinlich irgendwann an eine Ampel. Auch hier
gilt: "Eine Ampel ist ein Grund, aber kein Hindernis." Immer
beachten: Rot - langsam anfahren Orange - Vollgas, grün - auf
eventuell zurückgebliebene Fußgänger zielen.
-Ein Zebrastreifen: Plötzlich läuft da doch einer über den
Zebrastreifen, was für eine Unverschämtheit. Nun, wir warten halt
kurz... nachdem aber schon der 10te über den Zebrastreifen
springt, geben wir Gas, wir haben ja nicht alle Zeit der Welt.
Fußvolk muß unterwürfig sein. Also wird unterrädrig es schon lange
tun.
-Puh.. Das war ein harter Tag. Wir sind wieder an der Fahrschule
angelangt, wo uns der Chef wieder mit den Worten begrüßt: " He
Henry, hol mal die Trage, ich glaube da hat schon wieder einer
unserer Prüfer den Löffel abgegeben!"